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Tramp

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Tout ce qui a été posté par Tramp

  1. Si on est libéral, on est pour la légalisation de toutes les drogues. Si on est libéral et qu'on est contre, c'est qu'on a encore du chemin à parcourir (ça ne fait pas de ces gens des socialistes).
  2. Sinon on en a vite fait le tour et ça part en invectives.
  3. Ma tante bosse dans une université du Sud après avoir quittée Orsay, elle pète un câble : des profs qui n'ont pas mis les pieds dans une salle de classe depuis 2 ans et qui sont quand même payés et arrivent à noter leurs élèves. Ces mêmes profs mettent des notes trop basses alors il faut les relever pour conserver le taux de réussite. Quand des notes manquent devant les jurys, on en invente. Les profs sont une caste qu'il est interdit de questionner etc. Quand elle s'énerve, on lui reproche d'avoir "la mentalité du privé".
  4. Pour débattre, il faut des gens qui savent au moins un peu de quoi ils parlent. Le sujet est important.
  5. Tramp

    Éphéméride

    Et communiste.
  6. Fallait y penser avant.
  7. 2000 euros, c'est plus que beaucoup de Français, voir même la majorité.
  8. C'est la preuve que tu ne t'aimes pas.
  9. Tramp

    Éphéméride

    Tous des hérétiques.
  10. Non mais ça c'est le réchauffement climatique, y a plus de saisons.
  11. S'il y arrive pas, il se débarrassera de certaines partie et c'est tout. Certaines seront rachetées, certaines abandonnées et peut-être d'autres créées.
  12. D'ailleurs c'est l'anniversaire de tonton Friedman aujourd'hui.
  13. D'ailleurs, pas de nouvelles des Playmates ?
  14. En tout cas, ça passerait pas dans mon école. Ça sent le renvoi.
  15. Oui mais ça me semble plus dû à l'histoire des protestants qui ont migré là-bas qu'au protestantisme lui-même.
  16. L'homme, l'économie et l'Etat et An Austrian Perspective etc... Après ça, tu risques par contre de trouver l'économie académique chiante à mourir.
  17. Mmm. Genève et la théocratie de Calvin. Munster ou Mulhausen et les Anabaptistes...
  18. Ouvrir l'Etat à la concurrence améliore le service parce que le calcul économique est facilité mais ce n'est pas optimal : il reste le problème de l'allocation optimale du capital que l'Etat ne paie pas (impôts) ou paie moins cher (garantie publique du contribuable).
  19. C'est pour cela qu'on dit qu'il faut le découper. En fait, on peut soit directement le découper, soit privatiser RFF en entier et le laisser se découper tout seul et chaque compagnie tendra vers la taille optimale.
  20. N'empêche que ça a été exploité et entretenu par le privé ensuite et que les longues distances coûtaient moins cher au kilomètre que les courtes distances pour les consommateurs. Et puis, comme elles traversaient du vide, c'est normale que les premières arrivées soient les premières servies dans quand il s'agit de s'approprier des terrains.
  21. Elle n'a peut-être pas d'intérêt pour le consommateur.
  22. Pas dans un pays comme les USA ou le Canada.
  23. Malheureusement pour le consommateur, tout n'est pas gratuit. Il n'y aura pas de concurrent (ce qui serait probablement faux sur les grandes distances), ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas de concurrence. C'est une erreur de juger la concurrence au nombre de concurrents. De plus, c'est difficile de juger que le consommateur y perd : l'entreprise a peut-être besoin de revenus plus élevés afin d'effectuer les investissements nécessaires à la satisfaction des consommateurs.
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