Nathalie MP

Tant mieux si c'est le cas. Il est vrai que le grand truc de l'ANC et de ses dépendances, c'est de dire aux noirs que s'ils ne votent pas pour eux ce sera le retour à l'apartheid. Mais dans le genre huile sur le feu et incitation au départ des blancs, au moment où un nouveau gouvernement arrive, c'est formidable.

Eh bien, on n'aura pas attendu longtemps. C'est même pire que je ne l'imaginais. Désastre annoncé. (remarquons qu'il y a encore un parti qui raisonne, Democratic Alliance (ancien parti blanc libéral opposé à l'apartheid dirigé aujourd'hui par Mmusi Maimane) mais c'est David contre Goliath.

Pour les "petites lignes" (dont la fermeture n'est donc pas à l'ordre du jour), le rapport Spinetta parlait spécifiquement de lignes qui transportent 2 % des passages et qui couvrent 45 % du territoire. Donc il ne s'agit pas seulement d'extrémités de réseau comme je le pensais au départ, c'est plus vaste que ça. La carte en fin de cet article du Figaro est impressionnante : 80 % des trains circulent sur 27 % du réseau et transportent 90 % des passagers : http://premium.lefigaro.fr/societes/2018/02/20/20005-20180220ARTFIG00228-reforme-de-la-sncf-les-petites-lignes-menacees-les-usagers-s-inquietent.php S'il l'on devait se préoccuper spécialement des "petites lignes", c'est-à-dire les remettre dans un environnement de marché, il est probable vu leur nombre et leur étendue, qu'après tâtonnements, on verrait apparaître des solutions variées en fonction des territoires : fermeture pour certaines avec mise en place ou pas de transports alternatifs, exploitation pour d'autres, exploitation saisonnière pour certains trains de nuit etc... Mais de toute façon ce n'est pas à l'ordre du jour.

Bien sûr "tout dépend des lignes" et il est possible que "des" lignes puissent être sauvées. Il faudrait faire un BP précis ligne par ligne pour dire qq chose de sérieux. Mais dire que "évidemment" fermer est une mauvaise idée et "qu'il faut" vendre à des opérateurs privés, c'est beaucoup trop rapide. Ces lignes n'ont pas que le pb SNCF, ses cheminots, sa CGT et ses merguez. Elles ont aussi le pb "petites lignes" et "bout de réseau" ; ça demande réflexion, ça demande calculs. Le lien Wiki ci-dessus parle de lignes de fret opérant dans des zones portuaires : on comprend l'intérêt d'un Lafarge ou autre. Je pensais plus à des lignes passagers dans des territoires sans caractéristiques particulières (comme une attractivité touristique spécifique). Beaucoup de lignes répondaient à un besoin quand la population était encore assez bien répartie sur tout le territoire. Ce n'est plus forcément le cas maintenant, en tout cas pas pour toutes.

Mais qui va vouloir de ces lignes ? Sans délégation de service public et les subventions qui vont avec, même à un euro symbolique, ce sera un gouffre financier. Un opérateur privé, local, associatif etc aura meilleur compte d'assurer des liaisons complètement indépendantes du rail en autocar, en type blablacar, en minibus etc... Les petits bouts de lignes demandent beaucoup de souplesse. A mon avis, pour ces petites lignes, la SNCF n'a qu'une solution, les fermer.

C'était déjà un peu l'opinion de Molière (par la voix de la servante Dorine dans la scène d'ouverture du Tartuffe) : Il parlait plutôt des femmes qui deviennent hyper prudes avec l'âge car elles n'ont plus les attraits qui leur permettent de plaire, mais c'est malgré tout le même mécanisme. En tout cas, c'est joliment dit : "L'exemple est admirable, et cette dame est bonne: Il est vrai qu'elle vit en austère personne; Mais l'âge, dans son âme, a mis ce zèle ardent, Et l'on sait qu'elle est prude, à son corps défendant, Tant qu'elle a pu des cœurs attirer les hommages, Elle a fort bien joui de tous ses avantages: Mais voyant de ses yeux tous les brillants baisser, Au monde, qui la quitte, elle veut renoncer; Et du voile pompeux d'une haute sagesse, De ses attraits usés, déguiser la faiblesse. Ce sont là les retours des coquettes du temps. Il leur est dur de voir déserter les galants. Dans un tel abandon, leur sombre inquiétude Ne voit d'autre recours que le métier de prude; Et la sévérité de ces femmes de bien, Censure toute chose, et ne pardonne à rien; Hautement, d'un chacun, elles blâment la vie, Non point par charité, mais par un trait d'envie Qui ne saurait souffrir qu'une autre ait les plaisirs, Dont le penchant de l'âge a sevré leurs désirs."

La mauvaise nouvelle, c'est que l'ANC redore son blason avec cette opération (ce n'est pas nous, c'est Zuma, et il n'est plus là) et que les politiques socialistes conniventes et subventionnées risquent de repartir comme avant après qq changements de têtes. La chute de Zuma protège tout le reste du parti.

Afrique du Sud / démission de Jacob Zuma : Le Président d’Afrique du Sud Jacob Zuma a démissionné hier sous la pression de son propre parti l’ANC dont la direction était passée fin décembre 2017 à la faction rivale de Cyril Ramaphosa. Pour ce dernier et l’ANC, il s’agissait de ne pas couler avec un Président qui n’était plus que le synonyme de corruption et d’incompétence et de s’en débarrasser avant que l’opposition puisse en tirer profit d’ici les élections générales de 2019. Dans un township du Cap (II) [ REPLAY] (article du 12 mars 2017) https://leblogdenathaliemp.com/2017/03/12/dans-un-township-du-cap-ii/ (A lire aussi, petit reportage dans un township du Cap : https://leblogdenathaliemp.com/2017/03/11/dans-un-township-du-cap-i/)

Ah désolée, je n'avais pas vu. Alors oubliez, car j'imagine que ça a déjà été discuté abondamment (et brillamment !)

A propos de Uber et du sexisme, ou plus exactement du gap salarial entre hommes et femmes, un lecteur m'a signalé une intéressante étude de chercheurs des universités de Stanford et Chicago publiée récemment. Il s’agit d’une étude sur environ 1 million de chauffeurs Uber aux USA entre 2015 et 2017 qui permet d’éliminer de façon nette et sans bavure la composante « discrimination sexiste », l’appli Uber étant complètement « gender blind ». Et il reste malgré tout un gap de salaire horaire des femmes par rapport aux hommes de 7 %. D’après les auteurs, "we find no evidence that outright discrimination, either by the app or by riders, is driving the gender earnings gap." Mais trois facteurs qui n'ont rien à voir avec une quelconque discrimination sexiste expliquent ceci à part à peu près égales : 1) "Returns to experience" : les femmes travaillent moins donc elles accumulent moins d'expérience. 2) "Returns to speed" : les hommes conduisent plus vite ce qui leur permet de faire plus de courses pendant une durée donnée. 3) "Return to driving location" : Les hommes vont dans des endroits rentables où le femmes vont moins. Article pour résumer : https://medium.com/uber-under-the-hood/unpacking-the-gender-earnings-gap-among-uber-driver-partners-e8f11df12045 Etude : https://web.stanford.edu/~diamondr/UberPayGap.pdf

Oui, absolument. Dans ma petite présentation là haut, je n'ai pas développé, mais dans mon article, j'ai bien cité son titre et donné sa bio en lien. C'est un point de vu officiel qu'elle exprime, et c'est très inquiétant.

Comme me l'a écrit un commentateur sur mon blog ce matin, "les rapports d'Oxfam sont menés par des professionnelles" !

Je prépare un article pour demain sur ça (voir tweet ci-dessous) Il s'agit de la campagne UBER lancée la semaine dernière pour présenter plusieurs profils de chauffeurs et susciter des vocations. Et bim, accusation de sexisme. Je compte : 1. présenter l'affaire 2. montrer qu'il y a contresens complet sur l'interprétation, comme permettent de le constater les clips réalisés parallèlement sur les trois chauffeurs mis en avant. 3. que cette accusation de sexisme est encore plus grave qu'une simple mésinterprétation car, comme le dit une brave féministe interrogée par Marianne.net : "Dire que c'est le réel n'est pas une excuse. La publicité n'est pas un miroir du réel. Elle doit être un vecteur de tendances".(https://www.marianne.net/societe/en-voulant-redorer-son-image-uber-se-vautre-dans-le-sexisme) Bref, déni de réalité, constructivisme, page blanche trucmuche etc.. (sans oublier que lorsque la pub montre de jolies jeunes femmes élancées qui n'ont certes rien à voir avec le réel, c'est aussi un grave pb pour les féministes) Si vous avez des remarques, je suis preneuse. (PS : Notons au passage, que la LOI Grandguillaume (effective depuis le début de l'année) qui interdit à des chauffeurs avec une licence Loti de faire du VTC a entrainé la chute du nombre de chauffeurs chez Uber et que les taxis, G7 en premier, se frottent les mains : http://premium.lefigaro.fr/societes/2018/02/07/20005-20180207ARTFIG00337-hemorragie-de-chauffeurs-chez-uber.php La campagne de pub Uber est sans doute une réponse à cette nouvelle entrave étatique, mais ce n'est pas l'axe de mon article).

Les recettes d’Aurore Bergé pour l’école : cuculinaires ! (4 fév 2018) https://leblogdenathaliemp.com/2018/02/04/les-recettes-daurore-berge-pour-lecole-cuculinaires/

Les recettes d’Aurore Bergé pour l’école : cuculinaires ! (4 fév 2018) https://leblogdenathaliemp.com/2018/02/04/les-recettes-daurore-berge-pour-lecole-cuculinaires/ Tiens, la concurrence a du bon ! (7 fév 2018) Avec l'exemple des frais bancaires étonnamment servi par Le Monde (mais les banques sont des méchantes à surveiller de près, pas comme la gentille sécu), une petite leçon sur les bienfaits de la concurrence et la débilité des "justes" prix idéologiquement décidés par l'Etat selon ses "fins sociales" : https://leblogdenathaliemp.com/2018/02/07/tiens-la-concurrence-a-du-bon/

Ce n'est pas une petite invention, c'est une grande invention, mais les bonds seront de toute façon immenses : Dépistage précoce de 8 cancers (importants) par analyse de sang. Avant même qu'il ne se déclare franchement d'après ce que j'ai compris par ailleurs. http://www.bbc.com/news/health-42736764 Autre point : dans la vidéo de l'article, le médecin interrogé dit clairement que les cancers sont dus à des anomalies génétiques (c'est d'ailleurs ce que recherche le test de dépistage). Je ne sais pas si on peut affirmer cela à 100 % mais en revanche je sais que chaque fois qu'on creuse un peu au fond d'une tumeur, on découvre généralement une anomalie génétique. Qu'en est-il du cancer résultant de l'exposition à l'amiante, qu'en est-il du cancer du fumeur ? Bref, s'il s'avère que les causes sont au départ génétiques, que certaines personnes sont à risque et d'autres pas, et qu'on peut savoir tout cela de façon précoce, avant même qu'un personne soit devenue un gros fumeur par exemple, cela suppose qu'il faudra complètement revoir les politiques de prévention et d'assurance. Sans compter comment ça va changer la vie des malades puisque en terme de guérison, c'est d'attaquer le cancer le plus tôt possible qui compte.

Du Natacha Polony dans le texte ! A propos des jobs de misère au UK et en Allemagne, voir : Travail et libéralisme : « C’est fou, les malentendus idéologiques ! » (31 mai 2016) https://leblogdenathaliemp.com/2016/05/31/travail-et-liberalisme-cest-fou-les-malentendus-ideologiques/

En effet, et c'était exactement ce que disait Bastiat pour les prix subventionné ET pour les taxes à l'import. Pour ce dernier point, voir la parabole des deux pays Stulta et Puera imaginés par Frédéric Bastiat dans ses Sophismes économiques. [Comme d'hab j'ai un petit article pour ça - dernière partie : "Xi Jinping vante le libre-échange ! Aurait-il lu Bastiat ? (#Davos)" (19 jan 2017) https://leblogdenathaliemp.com/2017/01/19/xi-jinping-vante-le-libre-echange-aurait-il-lu-bastiat-davos/ ]

Je m'excuse de donner mon avis en article, mais comme j'ai déjà tout écrit... Notre-Dame-des-Landes : encore un beau fiasco étatique ! https://leblogdenathaliemp.com/2018/01/20/notre-dame-des-landes-encore-un-beau-fiasco-etatique/

Sur l'étude (les études) Oxfam : Les inégalités selon Oxfam https://leblogdenathaliemp.com/2018/01/23/les-inegalites-selon-oxfam/

Bonjour et bienvenue ! Ce n'est pas tous les jours que les doctrinaires interviennent dans la conversation ! Pour la peine, j'en profite pour refiler mon article sur mon doctrinaire : Guizot ou le libéral incomplet https://leblogdenathaliemp.com/2016/05/21/guizot-ou-le-liberal-incomplet/

Oui, c'est ce que je voulais dire ! Si ce n'est pas de l'alarmisme ! D'ailleurs le texte du tweet le confirme : "raison de plus pour accélérer la transition énergétique"

J'avais vu passer une étude (d'un client dans l'alimentaire, qui considérait entreprendre ce type de culture hydroponique pour sa propre consommation) qui disait que pour l'instant ce n'était pas très rentable à cause du coût des LED. Mais apparement le prix des LED est à la baisse ... donc sans doute une technique appelée à se développer.

A première vue, je le trouve surtout trop grand et top maigre (le graphe)

Pourquoi, comme Hayek avant moi, « I am not a conservative » Je précise, comme je l'ai fait auprès de @Nick de Cusa sur twitter, que je ne parle pas des "conservateurs" américains qui ont à coeur de préserver l'esprit essentiellement libéral des pères fondateurs des Etats-Unis contre les attaques du socialisme. Je parle bien de la France, et pour la seconde acception, je pense, pour prendre un exemple parmi d'autres, à tout ce qui ressemble à Charles Beigbeder, "libérateur enraciné" (à propos duquel j'avais écrit un article : https://leblogdenathaliemp.com/2015/11/01/reponse-a-charles-beigbeder-liberateur-enracine/ ) Dans son article Hayek mentionne le caractère particulier du conservatisme américain qui en fait en réalité un libéralisme, mais c'est bien sur le conservatisme européen (disons français, car le UK c'est sans doute encore autre chose) que porte sa réflexion : "Il (le conservatisme proprement dit) a, depuis la Révolution française et pendant un siècle et demi, joué un rôle important dans la politique européenne. Jusqu’à l’apparition du socialisme, son rival essentiel a été le libéralisme." (Hayek) https://leblogdenathaliemp.com/2018/01/14/pourquoi-comme-hayek-avant-moi-i-am-not-a-conservative/