Rincevent

Si la réalité est une idée, les idées sont réelles. Retour à la case départ.

Mais c'est presque un uniforme que tu nous montres là !

Non, c'est juste que c'est un authentique connard. Et le fils d'un député communiste (et du genre ligne dure, hein).

On oscille entre le métadiscours et la contradiction performative, selon le camp.

Celui qui dit ça n'est pas très doué de ses mains, ou ne bande pas assez fort. Je doute de sa virilité.

Tu sais, je crois que je connais relativement bien les motazilites. Lis donc ce très vieil article de Contrepoints.

Ce sont ces derbies-là, mais en noir. Pas très belles, mais au moins elles sont sortables.

Il y en a un à quelques mètres de moi dans l'open space où je travaille. Quand il descend dans sa cave, c'est pour faire dix séries de dix développés-couchés à cent kilos. "Et encore, j'ai vachement perdu depuis que je ne suis plus étudiant", me disait-il, alors qu'il est deux fois large comme moi. Après, ça dépend où tu mets la barre entre musculeux et sous-développé-du-torse, évidemment.

Suis allé trouver chaussure à mon pied chez Mephisto. Ils font des chaussures habillées pas trop laides à présent. Et ma vieille paire de chaussure roots à la semelle défoncée a été ressemelée, ce qui me fait deux paires de Mephistos plus ou moins montrables (davantage que des baskets, disons).

C'est marrant, moi j'ai eu envie toute la journée de lire le commentaire de John Lions sur le source d'Unix V6.

Gné ?

Il a découvert le gaullisme dans la backroom d'une boîte gay. True story.

Renaud Camus, certainement ? Paul-Marie Coûteaux, peut-être ?

Très sincèrement, je crois qu'on est au contraire au coeur du problème. L'incréation du Coran, le fait qu'il soit la parole éternelle et immuable d'un Dieu conçu d'une manière davantage augustinienne que thomiste, et donc capricieux et non compréhensible, tout ça est bien le coeur du problème. Recyclage d'un rite païen préexistant, avec une couche de rationalisation. Ouais, c'est surtout qu'ils ont pompé l'idée chez les Juifs.

Faux, ça se passe avant aussi. Ayant eu par le passé un espion dans une salle des profs de collège, je peux témoigner qu'il s'y profère des phrases comme "De toute façon, tu ne t'es pas vraiment accompli en tant que professeur tant que tu n'as pas couché avec des élèves". Ladite phrase a été prononcée sur un ton banal par un professeur tout à fait standard, et n'a semblé choquer personne dans le corps professoral.

La Route de la Servitude, c'est très très overrated (notamment parce que c'est très très daté).

Le passage auquel je répondais parlait de la possibilité pour le marché de gérer la coordination d'acteurs répartis aux quatre coins du monde, qui souvent ne se connaissent pas, et parfois refuseraient même de coopérer si ils se connaissaient les uns les autres. Et la solution se tient dans ce stylo. Ou dans ta montre. Ou dans la chaise sur laquelle tu es assis. Ou dans le slip que tu portes. Ou dans l'ordinateur avec lequel tu écris.

Il existe des libéraux de gauche, c'est clair. Alain, le philosophe, en était. Mais toi, tu caches bien ton jeu. Qui promet le paradis pour tous, tout de suite et sans payer ? Pas moi, ni le marché. Mais le marché, lui, permet un vrai progrès au long du temps. Chercher la liberté pour elle même est aussi respectable que la chercher pour ses bienfaits. Philippe Nemo avait d'ailleurs distingué trois libéralismes. Et encore une fois, c'est l'affaire de chaque compagnie. Les Anglais étaient ravis de voyager sur les lignes de la Great Western Railway, précisément parce qu'elles ne respectaient pas les normes des autres lignes. Leur écartement de 84 pouces assuraient une meilleure tenue aux wagons, et des wagons bien plus larges. Il nous faudrait des Isambard Kingdom Brunel. Plein de gars de sa trempe. Des visionnaires, hors normes, hors des normes.

Pourquoi, au juste ? En quoi c'est mieux d'être hors marché que dans le marché ? Ce ne serait pas un vieux complexe catho mal digéré face au fric ? Toi, tu n'as jamais travaillé dans un ministère, manifestement. Et là où tu vois de l'impartialité, je vois la mort des signaux de prix. "coordonner la production de gens à travers la planète, gens qui ne se connaissent pas, ne parlent pas la même langue et n'accepteraient peut être jamais de coopérer si ils se rencontraient" ? Très simple. Prends un crayon ou un stylo en main. Ou ton téléphone. Ou n'importe quoi, même un haricot vert. Tu l'as, ton exemple. Lol. Sérieusement ? Enclavé ? Il y a eu du commerce avant qu'il n'y ait de législation, et des chemins avant que l'Etat ne bâtisse des routes (à péage). Le privé le conteste... Tu n'as jamais entendu parler des OFP, les "opérateurs ferroviaires de proximité" ? 100 % privé. En fait, si une ligne SNCF n'est pas rentable, il est courant qu'elle le devienne quand un OFP l'exploite.

Du moment que l'Etat s'occupe d'une vente à l'étranger, oui, ça pue la corruption. Pour le coup, la suspicion est légitime vu les antécédents. Par ailleurs, j'ai souvent mentionné en ces lieux que la corruption touchait aussi le privé, mais là, ce n'est plus mon fric arraché de ma poche par le fisc. C'est vrai, le Canal de Suez était conçu dès le départ pour être rentable en rendant un vrai service. Il suffit de se baisser pour trouver des articles sur la corruption à la SNCF. Trente secondes de googlage. La dette est toujours là, mais comptablement, elle est sortie du bilan de l'Etat. Ce qui arrangeait bien Juppé. C'est tout. Garantir un standard de qualité et de sécurité ? En poussant les opérateurs à se faire concurrence sur ces domaines. La concurrence, non seulement fait baisser les prix, mais en plus améliore la qualité des services. Quand tu risques de perdre des clients, tu fais attention à ce que tu leurs vends. Quant à embaucher encore plus de polytechniciens, mais tu n'y songes pas, malheureux ! Songe à cette maxime d'Octave Barenton : " Il y a trois façons de faire faillite : le jeu, les femmes et les polytechniciens. La première est la plus rapide, la deuxième est la plus agréable, mais la troisième la plus sûre." Accessoirement, ce n'est pas à moi de m'assurer de la sécurité d'un service ferroviaire. C'est aux patrons des différentes compagnies, qui recruteront des gens compétents sous peine de faire faillite. C'est dingue, mais c'est comme ça que ça se passe partout. Le rail n'y fait aucunement exception. Pour détourner une célèbre formule, le marché, c'est l'ordre sans les ordres. Un ordre peut très bien être polycentrique - c'est d'ailleurs la meilleure manière de faire, ou la moins mauvaise, dans les systèmes qui dépassent un certain niveau de complexité, et je ne doute pas que le rail en fasse partie. Le territoire appartient avant tout aux gens qui l'habitent, et l'Etat est censé être leur serviteur. Quiconque parle de souveraineté à tout bout de champ, ou de stratégie au sein même du territoire administré par un Etat, met dajà la charrue avant les boeufs, et pose que l'Etat est une fin en soi, alors qu'il est un moyen dont la seule fin est la sûreté des personnes qu'il sert. L'inversion de dépendance, c'est sympa en programmation orientée objet, mais c'est une catastrophe en droit constitutionnel. Quant au principal danger à se séparer de ces infrastructures, c'est celui de voir les gens bénéficier d'un meilleur service. C'est un risque que je veux prendre.

Tu peux.

Ajoutes-y Calmos. C'est pas aussi classe, mais ça mérite d'être vu (sauf la fin, qui est ratée).

On ne remet pas en question la parole de Dieu qui est incréée, voyons ! Pas dans les paroles de Mahomet, mais dans celles de Dieu lui-même. Et en effet, tant que le Coran sera vu comme incréé, le problème restera. Si si : selon un collègue marocain, "l'alcool" ne désigne en islam que les boissons distillées, les boissons fermentées restant autorisées. Les Qadarites et les Motazilites considéraient que le Coran était créé, distinct de Dieu et apparu à un moment du temps, et non pas incréé. Antérieure. Moïse, si il a existé, aurait vécu quelque part entre -1500 et -1100. A Rome (fondée vers -753), la République a été fondée en -509.

Je n'ai jamais essayé les mineures (et ça ne m'intéresse pas), mais à mon avis, tu t'y prends mal. Oh que si, il y a un véritable fossé. Les gars de 23 ans sont en moyenne largement plus immatures, dans notre société.

Ah, Villepin, tu veux dire, celui qui dit que "la France est une femme, elle a envie d'être prise, ça la démange dans le bassin", que "la France est une femme, elle a envie qu’on la prenne à la hussarde", ou encore que "la France est une femme a qui l on doit faire l'amour par la force". Le pire, c'est que ça va ensemble, avec le discours sur la grandeur de la France. Mentalité de proxénète au mieux.