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Hayek's plosive

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Tout ce qui a été posté par Hayek's plosive

  1. Un train de 300 tonnes qui te passe dessus, tu souffres moins qu'une voiture qui peut amortir ta chute.
  2. Non mais leur entretien représente un cout totalement inutile. Un plan d'investissement sur des LGV rentables, si le rachat des terrains se fait avec l'accord dudit propriétaire, et avec une levée de dette ou le contribuable n'est pas le dernier garant, grand bien leur fasse. Comme c'est incorrect de les exonerer de toute responsabilité.
  3. Je sens un peu le bullshit dans cet article: http://sante.lefigaro.fr/actualite/2013/07/30/21073-prenez-petit-dejeuner-pour-proteger-votre-coeur Dr Jesrad, un avis général sur le fait de jeuner?
  4. Lignes que l'on pourrait supprimer si on arretait de les exploiter. Si l'Etat laissait la SNCF supprimer ces lignes. En disant que RFF faisait bien son boulot. Une affirmation pour le moins hasardeuse.
  5. Ca sent la WW1. Ca sent aussi le piege a cons pour se faire eclater les tympans. Mais ca devait servir pour entendre l'aviation ennemie arriver.
  6. équitable. Comme Max Havelaar. Ah bin voila, on y arrive. Effectivement, la liberté est nécessaire pour obtenir l'équité. La je suis d'accord.
  7. Loi, est-ce que tu ne confonds pas égalité et équité? L'équité, je suis pour, que ca soit pour une entreprise qui ait la meme opportunité qu'une autre pour répondre a un appel d'offre, ou que ce soit un voyageur qui ait le choix entre l'avion, le train, la voiture ou le dromadaire pour partir en vacances.
  8. Pourtant tu veux l'égalité, ca passe aussi par l'égalité d'acces au réseau ferré pour tous, non?
  9. Alors pourquoi ne veux-tu pas fermer les lignes de chemins de fer qui ne sont pas rentables parce qu'elles coutent une fortune alors qu'elles sont sous-utilisées?
  10. Entre un Eurostar et un TER, lequel est le plus ponctuel a ton avis?
  11. Que l'Etat n'entrave pas la maniere dont je veux vivre. Et quand il me pique la moitié de l'argent que je gagne par mon travail, je me dis que j'aimerais avoir mon mot a dire la-dessus et pouvoir choisir le systeme de santé que je veux pour moi, le systeme de retraite que je veux pour moi, et pas qu'il parte dans des autoroutes, des voies ferrées ou des viaducs hors de prix utilisés par 3 pignoufs dans la Creuse.
  12. J'en reviens, j'ai fait Keswick 3 jours et Windermere 2 jours, plus tous les petits villages a faire a droite a gauche. C'est magnifique comme coin.
  13. J'ai fait la M6 entre Manchester et Carlisle a la frontiere avec l'Ecosse, et la qualité est plutot bonne pour des autoroutes "gratuites".
  14. Allez ModernGuy, avoue que tu reves d'etre ministre de la culture sous le gouvernement JIM16 premier.
  15. Meme sans ca: si la ligne POCL te rajoute 30 minutes de train en te faisant directement arriver a Perrache et pas Part-Dieu et pour la moitié du prix, les gens prendront la POCL. Ceux qui habitent sur la Presqu'ile seront tres contents puisque le temps qu'ils perdent sur la POCL ils le regagnent en temps de metro.
  16. Author aims to shock with 'sickest book of the summer' about 'insatiable' female teacher who preys on school boys for sex
  17. Bin oui, pardi. Parce que le seul moyen d'avoir l'égalité économique entre les individus c'est en les ruinant tous. Formidable. Ton égalité, tu ne peux l'appliquer que par la coercition et la privation de cette liberté. Je prefere vivre dans un mondre libre ou je suis responsable de mes choix que dans un mondre égalitaire ou l'Etat me refuse la facon dont je veux vivre ma vie. On peut construire un monde égalitaire a l'intérieur d'un monde libre, mais la réciproque n'est pas vraie.
  18. Voiture sur autoroute, voiture sur RN, autocars (ah bin non, interdit par l'Etat), avion, SNCF. Un Paris Lyon, tu peux avoir plusieurs options. Les tarifs pratiqués, qu'est-ce que tu en sais qu'ils sont trop chers? Qu'est-ce que tu en sais que justement ils ne sont pas assez chers? C'est trop cher pour toi, mais pas pour tout le monde. Faire des tarifs modulables en fonction de l'heure, du jour, du mois, ca devrait etre possible, ca eviterait les embouteillages, ca ferait rouler ceux qui peuvent la nuit ou en milieu de semaine, la ou les autres les utilisent le weekend. Ca fluidifierait le trafic des grands departs en vacances, et aussi ca permettrait d'eviter des absurdités comme l'autoroute de Pau qui est le plus cher de France uniquement a cause des reglementations bureaucratiques. Les billets de train et d'avion sont plus chers le weekend et les vacances, pourquoi le refuse-t-on a Vinci la ou la SNCF en bénéficie largement?
  19. C'etait donc ca, la camionnette blanche du MI5 devant chez moi... Je me demande a quel point l'enquete est poussée quand par exemple il s'agit d'embaucher quelqu'un a la Banque de France, la ou on supervise les reserves d'or du pays. "ah non, toi t'es libéral, tu peux pas."
  20. Je vois toujours pas pourquoi l'Etat devrait posséder le réseau ferré. Le réseau autoroutier en France est privé, et il est bien mieux entretenu que certaines portions d'autoroutes comme l'A6 entre Evry et Fleury en Biere. Bien que largement controlé par l'Etat.
  21. C'est interessant de voir qu'une religion peut etre plus puissante qu'un Etat. La ou le gouvernement US s'est mangé a l'époque de la prohibition et a fini par abandonner, l'Islam a pu l'imposer et personne discute, le marché n'existe plus puisque personne n'en demande.
  22. A tous les coups. J'en mettrais ma main a couper au feu. Le liborgien type est intelligent, cynique, misanthrope, aime les flingues et rejette l'Etat. Le profil-type du sociopathe paranoiaque qu'ils traquent.
  23. Bah non, puisqu'elles ne sont pas rentables. Si une ligne est rentable, elle peut tres bien etre gérée par le privé. Si elle ne l'est pas, elle doit etre fermée. EDIT - je repondais a Loi, pas Tramp.
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