Les privilèges cela incluait les privilèges des corporations (ou encore des territoires, villes), ce qui est tout à fait le cas des chauffeurs de taxis. Et la noblesse pouvait s'acheter comme une licence de taxi.
Le problème, c'est que si on commence avec les chauffeurs de taxis, alors tout le monde va réclamer. 5 milliards, c'est pas une paille (tu fais ça pour 7 rentes et ce sont les hausses d'impôts de 2013) et doubler les licences, c'est une rustine social-démocrate.