Voitures d'hier et d'aujourd'hui

[Brock]

pas des chaines, des machins articules pour mettre sous les roues quand ca patine, mais pour l'instant elle passe partout.

[Brock]

hihi porsche cayenne plouf

 

http://www.liveleak.com/view?i=0a9_1418418976

 

[jubal]

Pourtant il n'y a pas tant d'eau que ça.

Je voulais en acheter une du coup j’hésite,le but c’était de pouvoir rouler pendant les inondations de la saison des pluies.

[Brock]

quitte a la perdre dans la vase autant prendre une voiture pas trop chere :-/

il y a pas mal d'autre gros SUVs qui sont plus haut sur pattes, genre les tacoma ou 4runner ou les trucs dans le style jeep ou land rover

[jubal]

Oui mais je voulais aussi un truc confortable et rigolo sur la route.

Enfin tacoma et 4runner je connais pas, je regarde.

 

[jubal]

Ah tacoma c'est un pickup, pourquoi pas tient. Les enfants aiment bien être a l’arrière de pickup et c'est pratique pour plein de truc.

 

Pourquoi plus tacoma qu'un autre pickup ?

 

[Brock]

le tacoma est beau mais j'ai des gouts bizarres j'avoue.

le 4runner off road dechire

 

[Brock]

il y a le land cruiser, le jeep wrangler...

et le celebre mercedes G500, si tu peux attraper une porsche tu peux te mercedesifier la tete...

 

cette semaine j'ai vu les propulsions se galerer, les mercos et autre behemes coupes...par contre j'imagine que leurs haut de gamme doivent avoir la 4roues dans tous les sens et options

[Brock]

land rover discovery, il y a des suzuki et nissan aussi mais bon...

[jubal]

Discovery a l'air pas mal, pourquoi pas un range rover ? (edit: je viens de voir le prix et je comprend pourquoi, 2 fois plus cher ...)

Il coute combien le discovery aux USA histoire de me faire mal ?

 

 

[Brock]

non mais les us c'est pas du jeu

 

 

a partir de 37k lol

[jubal]

37k ... 6 fois moins cher qu'ici donc (plus de 200k).

 

[alex6]

Ah tacoma c'est un pickup, pourquoi pas tient. Les enfants aiment bien être a l’arrière de pickup et c'est pratique pour plein de truc.

Pourquoi plus tacoma qu'un autre pickup ?

Toyota Hilux, sans hesiter (tacoma aux states)

C'est indestructible comme caisse, tres faible decote, chassis fantastique etc...

[Nick de Cusa]

Si c'est pour du tout terrain il faut un chassis poutre séparé. Jeep Wrangler, Toyota Prado, Fortuner, ou ceux donnés par Jim, Chevrolet Trailblazer, la plupart des pick-up y compris VW Amarok, Nissan Xterra, , Disco effectivement, Kia Mojave, G Wagen ancestral, etc.

 

Si tu veux faire des économies, Tata Xenon. 

 

Si c'est pour du tout chemin exigeant, il y a pas mal de monocoques qui sont effet très forts, c'est un peu la spécialité de Jeep, Cherokee (ou Grand) et même le nouveau Renegade, prendre version Trailhawk.

 

Ergo, bref, chassis poutre vs monocoque, that is the question.

[Cugieran]

Avec un Range noir ancienne génération, tu peux avoir l'air d'un mafieux russe. Ca n'a pas de prix.

[jubal]

L’intérêt des pickup toyota hilux/tacoma c'est que c'est pas cher.

Mais ça a pas l'air très confortable.

 

 

[José]

Why Your Electric Vehicle Might Not Be as Green as You Think

[Nick de Cusa]

Si ceci ne vous fait rien, cassez vous de ce fil.

 

 

 

 

 

[Librekom]

une merveille

[Nick de Cusa]

Tant qu'on est dans les mini merveilles.

 

[Malky]

Je suis tombé un peu par hasard là dessus et ça m’a rappelé un souvenir qu’il est pas tout jeune :

(Bande son pourrave malheureusement)

4 moteurs de fzr 1100, 8 arbres à cames, 80 soupapes.

560 chevaux, 0-100 en 3s et vitesse max 380 km/h

75% du couple disponible à 3 000 rpm, rupteur à 10 000 rpm.

Et au niveau du son....

Bref, du coup je me demande qui d’autre que moi se souvient l’avoir vue dans Nulle Part Ailleurs (en 95 ou 96 je suppose) présentée par Bonaldi ?

[Hayek's plosive]

Question a ceux qui connaissent un peu le marché: une Prius de presque un an, 9000kms au compteur, 23500 euros, ca vous parait cher?

[Theor]

Il faut voir aussi le niveau d'équipement (panneau solaire sur le toit, pneus 17", GPS grand écran dans la console centrale, etc.). Sinon comme ça, ça me paraît correct.

[Brock]

une Prius

 

[Barry Chuckle]

En enlevant les aides à l'achat, c'est vraiment rentable une hybride ? On nous vend régulièrement des réductions mirobolantes pour l'entretien mais l'attirail électronique est-il vraiment un gage de fiabilité sur le long terme ?

 

Signé : un membre de l'amicale des amateurs du tout mécanique en souffrance

[Rübezahl]

En enlevant les aides à l'achat, c'est vraiment rentable une hybride ? On nous vend régulièrement des réductions mirobolantes pour l'entretien mais l'attirail électronique est-il vraiment un gage de fiabilité sur le long terme ?

l'attirail électronique ... la verrue qu'on ôte pour que la partie mécanique puisse refonctionner librement

[Sekonda]

On nous vend régulièrement des réductions mirobolantes pour l'entretien

 

C'est plutôt pour le tout-électrique que cet argument est utilisé. L'hybride a plutôt tendance à avoir plus de complexité et de pièces à entretenir.

[Sekonda]

l'attirail électronique ... la verrue qu'on ôte pour que la partie mécanique puisse refonctionner librement

 

C'est sûr que l’électronique ne sert à rien et n'apporte rien en sécurité et en perfo.  

[TYRION]

J ai un rx 400h, l élec permet juste de pas exploser la consommation en ville.

[TYRION]

Et c est mieux finit qu une prius. Et puis le v6 c est quand même cool