Nouvelles du monde sans intérêt

[Johnnieboy]

Dans Paris, tu as certainement raison. En banlieue, c'est une autre affaire. Ce sont pourtant les mêmes bus et les mêmes émissions de particules. Savez-vous si on peut connaître le taux de remplissage des bus par ligne ? Ca pourrait être intéressant pour se donner des arguments plus factuels.

Sur wikipédia mais zéro source :

En réalité les bus ont un taux d'occupation moyen très éloigné du maximum, dans les grandes agglomérations comme celle de Paris ou de Grenoble, il est moins bon que celui des voitures (environ 0,3 correspondant à 1,3 personnes par voiture en moyenne). Le schéma ci-contre montre un cas exceptionnel contraire à la règle dans ces agglomérations, qui est de 50 à 100 bus pour transporter 600 personnes: en réalité il y a quelques bus transportant chacun plusieurs dizaines de personnes aux heures de pointe et pour les quartiers ayant une forte affluence de passagers, plus de bus transportant peu de passagers et une majorité de bus roulant presque à vide ou souvent même à vide. Une grosse partie des passagers est transportée dans quelques bus presque remplis, où ils ne trouvent pas tous une place assise et constatent que leur bus est très rempli, par contre les voyageurs transportés dans la majorité des bus presque vides sont moins nombreux pour constater la très faible occupation de cette majorité de bus; ces impressions des voyageurs provoquent une illusion cognitive due à ces biais de cadrage qui ajoutés à la comparaison de bus dans un cas exceptionnel et de voitures dans un cas exceptionnel opposé, font que ce schéma donne une idée faussée de la réalité des transports urbains. Ce faible taux d'occupation moyen réel des bus annule partiellement ou complètement l'avantage que constitue le partage du moyen de transports en commun par plusieurs usagers, dans les domaines de la consommation énergétique, de la pollution, de la fluidité du trafic et du coût financier pour la collectivité (ensemble de l’Etat, des collectivités locales, des ménages et des entreprises).

[Johnnieboy]

Sur le wiki anglais :

A 2002 study by the Brookings Institution and the American Enterprise Institute found that public transportation in the U.S uses approximately half the fuel required by cars, SUV's and light trucks. In addition, the study noted that "private vehicles emit about 95 percent more carbon monoxide, 92 percent more volatile organic compounds and about twice as much carbon dioxide and nitrogen oxide than public vehicles for every passenger mile traveled".[40]

Mais bon, ça ne vaut que pour les États-Unis.

[Hayek's plosive]

Blondel est mort.

 

Je vais reprendre 2 fois des nouilles.

[h16]

Ce faible taux d'occupation moyen réel des bus annule partiellement ou complètement l'avantage que constitue le partage du moyen de transports en commun par plusieurs usagers, dans les domaines de la consommation énergétique, de la pollution, de la fluidité du trafic et du coût financier pour la collectivité (ensemble de l’Etat, des collectivités locales, des ménages et des entreprises).

Ben voilà. Ce à quoi j'ajoute qu'un bus, en pleine journée, qui contient sur tout son trajet toujours plus de 6 personnes (pour remplacer une VP par personne), c'est pas si fréquent.

[h16]

Ton message précédent est intéressant mais tu ferais bien d'enlever ton masque, parfois. Des bus vides, que ce soit à Lille, à Aix ou à Paris, je n'en vois jamais. Surtout pas à Paris où ils sont souvent bondés.

Non. Ils sont bondés au milieu de la ville et aux heures de pointes. En début et en fin de ligne, y'a personne (ça fait déjà un paquet de km avec moins de 6 personnes à bord) et hors des heures de pointes, on arrive rarement à remplir les bus.

[Tremendo]

Et les bus affrêtés par les conseils généraux pour desservir en campagne ou en zone périurbaine sont de gros échecs, ils sont totalement vides.

[Jesrad]

C'est ce que dit Jancovici aussi dans la vidéo: l'ajout de bus et/ou la subvention des transports en commun auprès des usagers ne fait que générer un surcroît de passagers qui ne remplacent aucun passager de voiture.

[Hayek's plosive]

Une université propose aux étudiants d'échanger des rats morts contre...de la bière

 

 

C'est bien. T'as plus qu'a faire un élevage de rats, et t'auras de la bière à volonté.

[Johnnieboy]

Prix Nobel pour le génie qui a pondu cette idée. On ne se rend pas compte du potentiel créatif et productif dormant et non utilisé chez les étudiants. Contre de la bière gratuite, on pourrait leur faire construire une muraille de Chin, endiguer l'avancée du Sahara voire mettre fin à la faim dans le monde.

[Hayek's plosive]

Prix Nobel pour le génie qui a pondu cette idée. On ne se rend pas compte du potentiel créatif et productif dormant et non utilisé chez les étudiants. Contre de la bière gratuite, on pourrait leur faire construire une muraille de Chin, endiguer l'avancée du Sahara voire mettre fin à la faim dans le monde.

 

Non mais meme, c'est du déja-vu. Mao avec sa campagne des 4 nuisibles. Il voulait exterminer les rats et recompensaient les gens qui ramenaient des queues de rats. Resultat, les gens se sont mis a cultiver les rats chez eux.

 

La direction de l'université est un ramassis d'idiots inculturés, et c'est eux qui enseignent aux étudiants. Ca promet.

 

Comme l'élimination des moineaux. L'équilibre de marché la chaine alimentaire a été bouleversée et les rizieres ont été encore plus envahies par les moustiques, avec des rendements a la baisse.

[Adrian]

 

RIP même si la femme n'était pas consentante.

[Noob]

 

 

 

 

Oh roll the rattling bog, the bog down in the valley-oh.

Oh roll the rattling bog, the bog down in the valley-oh.

[Hayek's plosive]

Eight days after Flight MH370 vanished, Malaysian authorities are seeking diplomatic permission to investigate a theory that the Boeing 777 may have been flown under the radar to Taliban-controlled bases on the border of Afghanistan and North West Pakistan, The Independent has learnt.

 

What

 

The

 

Fuck

[Johnnieboy]

Non mais meme, c'est du déja-vu. Mao avec sa campagne des 4 nuisibles. Il voulait exterminer les rats et recompensaient les gens qui ramenaient des queues de rats. Resultat, les gens se sont mis a cultiver les rats chez eux.

La direction de l'université est un ramassis d'idiots inculturés, et c'est eux qui enseignent aux étudiants. Ca promet.

Comme l'élimination des moineaux. L'équilibre de marché la chaine alimentaire a été bouleversée et les rizieres ont été encore plus envahies par les moustiques, avec des rendements a la baisse.

Pas comparable. Sous Mao, n'importe quelle récompense devait représentait un luxe inespéré voire un bien vital. Là, il ne s'agit que d'une bière par rat, pas de quoi se mettre à l'élevage. Je suis même pas certain que ce puisse être rentable de quelconque manière que ce soit.

[Chitah]

Eight days after Flight MH370 vanished, Malaysian authorities are seeking diplomatic permission to investigate a theory that the Boeing 777 may have been flown under the radar to Taliban-controlled bases on the border of Afghanistan and North West Pakistan, The Independent has learnt.

Bah j'ai mentionné cette hypothèse hier, apparemment l'enquête se dirige vers un vol pur et simple de l'avion.

Tu le ravitailles en kérosène, tu le bourres d'explosif, et voilà une arme assez redoutable.

Tous les services secrets doivent être en état d'alerte maximal.

[José]

Tous les services secrets doivent être en état d'alerte maximal.

 

Techniquement, l'avion a déjà atterri, ou s'est crashé.

Le danger est nul, non ?

[Chitah]

Techniquement, l'avion a déjà atterri, ou s'est crashé.

Le danger est nul, non ?

Oui mais si il a atteri, il peut redécoller non (il faut certes du kérosène)? Pour faire un remake du 11 septembre?

[Johnnieboy]

Ça doit se griller facilement un avion volant sans autorisation, non ?

[Chitah]

Josiane Couston, 64 ans, s'apprête à contester devant le tribunal de police d'Uzès (Gard) l'amende qu'elle a reçue au motif qu'elle aurait occasionné un trouble à la tranquillité au cimetière où repose son mari. Le 17 juillet dernier, cette habitante de Sauveterre (Gard) était venue honorer la promesse faite à son mari et avait trinqué, en compagnie de quatre amies et de membres de sa famille, sur la tombe de son époux, explique le Journal La Provence.

Avant de décéder à l'âge de 61 ans des suites d'une maladie, en septembre 2011, Jean-Luc avait demandé à son épouse qu'elle vienne fêter son anniversaire sur sa tombe, après sa mort précise «La Provence». Un souhait que Josiane a tenu à honorer en partageant une bouteille de champagne et en évoquant des souvenirs avec ses proches.

La cérémonie très particulière n'a pas été au goût de plusieurs personnes présentes ce jour-là dans le cimetière de cette petite commune du Gard. ar Certaines ont estimé avoir été gênées dans leur recueillement. Alertés, les policiers municipaux ont verbalisé Josiane Couston, qui a contesté les faits de tapage lors de son audition par les gendarmes. Reste que la veuve ignorait alors l'interdiction de boire de l'alcool dans un cimetière.

 

 

[José]

Oui mais si il a atteri, il peut redécoller non (il faut certes du kérosène)?

 

Vu son autonomie, il aurait atterri où ?

[Chitah]

Ça doit se griller facilement un avion volant sans autorisation, non ?

J'imagine que oui, le souci étant que une fois que tu l'as grillé il faut réagir en lançant un missile pour l'abattre, ou en envoyant des avions de guerre pour l'intercepter. Et ce ne sont pas forcément des ressources disponibles aussi vite que l'on voudrait.

[Malky]

Vu son autonomie, il aurait atterri où ?

 

J'ai vu passer l'éventualité d'un atterrissage en Afghanistan, mais bon poser un 777 ailleurs que sur une piste d'aéroport me paraît un poil risqué.

[José]

J'ai vu passer l'éventualité d'un atterrissage en Afghanistan...

 

Tu veux dire à l'endroit de l'Asie le plus surveillé par les Occidentaux ?

[Hayek's plosive]

Tu veux dire à l'endroit de l'Asie le plus surveillé par les Occidentaux ?

 

Tellement surveillé qu'il leur a fallu 10 piges pour trouver ou est Charlie.

 

Ils ont l'air de parler de la frontiere du Nord-Ouest du Pakistan. C'est pas comme si c'étaient des alliés surs non plus.

[Ultimex]

Bah j'ai mentionné cette hypothèse hier, apparemment l'enquête se dirige vers un vol pur et simple de l'avion.

Tu le ravitailles en kérosène, tu le bourres d'explosif, et voilà une arme assez redoutable.

Tous les services secrets doivent être en état d'alerte maximal.

 

D'un point de vue logistique, ça me paraît difficile :

- une telle opération demande quand même une piste isolée permettant à l'avion d’atterrir (ce qui est une chose) mais aussi de redécoller. Elle doit par ailleurs être capable de supporter son poids. Bref, ça limite les possibilités ;

- l'avion doit être caché après atterrissage ce qui, vu sa taille, n'est pas forcément facile ;

- il faut aussi le ravitailler en kérosène. Je ne sais pas s'il s'agit d'une ressource facilement disponible au marché noir en grosse quantité (apparemment il faut 100 000 litres de kérosène pour faire décoller un Boeing 777) ;

- enfin, et comme le fait remarquer Johnnieboy, un avion volant sans autorisation se fait rapidement griller. Il peut voler à basse altitude pour rester sous le niveau de repérage des radars mais c'est très gourmand en kérosène tout en n'étant pas très discret pour un avion de cette taille.

 

[Invité]

Je parie sur ceylan, je les vois mal se balader incognito sur l'afpak.

[Hayek's plosive]

enfin, et comme le fait remarquer Johnnieboy, un avion volant sans autorisation se fait rapidement griller. Il peut voler à basse altitude pour rester sous le niveau de repérage des radars mais c'est très gourmand en kérosène tout en n'étant pas très discret pour un avion de cette taille.

 

L'argument le plus important. Je veux bien que les Indiens soient des buses, mais ils ont 600 avions de combat, ils doivent bien en faire quelque chose.

[Malky]

(apparemment il faut 100 000 litres de kérosène pour faire décoller un Boeing 777) ;

 

Vu que la capacité totale du 777-200ER est de 171,176 L pour une autonomie de 14,310 km, j'ai un léger doute sur les 100,000 L par décollage 

[Ultimex]

Il y a peut-être une erreur dans les chiffres que j'ai glané sur le net alors, my bad

[free jazz]

Halte au racisme.

 

 

Riyad a publié une liste d'une cinquantaine de prénoms «incompatibles avec la culture ou la religion du royaume».

 

Justification du département des affaires civiles : ces prénoms contreviennent à la culture et aux traditions religieuses, sont blasphématoires, d’origine étrangères, non arabes ou non islamiques ou tout simplement «inappropriés». On ne peut donc plus s’appeler Amir (chef, prince), pas davantage Alice ou Linda, qui ne sont pas des prénoms musulmans. Abdoul Nabi (esclave du prophète) et Abdoul Hussein (serviteur d’Hussein), communs chez les chiites, sont bannis des maternités, d'autant que dans l’orthodoxie sunnite ambiante, on ne peut être esclave que de Dieu.

 

http://www.liberation.fr/monde/2014/03/17/il-ne-naitra-plus-d-amir-ni-d-alice-en-arabie-saoudite_987710