Nick de Cusa Posté 5 octobre 2014 Signaler Share Posté 5 octobre 2014 L'insupportable attente touche à sa fin. http://www.autoblog.com/2014/10/03/2016-smart-fortwo-forfour-video-paris-2014/ Lien vers le commentaire
Librekom Posté 6 octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté 6 octobre 2014 C'est comme pour la nouvelle Mini, a priori je préfère l'ancien modele. Lien vers le commentaire
alex6 Posté 6 octobre 2014 Signaler Share Posté 6 octobre 2014 Mouahahah les snobs de la voiture allemande. Achetez un Mercedes Classe C et vous aurez un diesel Renault. http://www.autoblog.com/2014/10/03/daimler-renault-nissan-expand-alliance/ (Excellent morotriste, aucun problème, c'est juste le gnon à l'amour propre / complexe de supériorité). C'est pas aussi une motorisation PSA dans le nouveau classes A? Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 7 octobre 2014 Signaler Share Posté 7 octobre 2014 Euh. Non. Lien vers le commentaire
Brock Posté 7 octobre 2014 Signaler Share Posté 7 octobre 2014 Lamborghini Asterion : http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/la-lamborghini-asterion-dans-les-roues-de-la-porsche-918-01-10-2014-1868496_656.php quelle surprise! Ele est blle, et pourtant, rien de l'abominable et vulgaire style transformers/triangles pointus qu'on voit partout n'apparait sur cette voiture.Peut-etre la sortie du tunnel s'annonce t-elle... Lien vers le commentaire
Malky Posté 7 octobre 2014 Signaler Share Posté 7 octobre 2014 Il y a juste une petite touche triangulaire avec les feux arrières, ça doit être pour troller tous ceux qui ont vomi sur la Veneno. Lien vers le commentaire
Cugieran Posté 7 octobre 2014 Signaler Share Posté 7 octobre 2014 C'est une merveille! Lien vers le commentaire
Brock Posté 7 octobre 2014 Signaler Share Posté 7 octobre 2014 Il y a juste une petite touche triangulaire avec les feux arrières, ça doit être pour troller tous ceux qui ont vomi sur la Veneno. ca va c'est correct, ca s'integre bien, c'est pas du degueuli de triangles Lien vers le commentaire
Cugieran Posté 8 octobre 2014 Signaler Share Posté 8 octobre 2014 ca va c'est correct, ca s'integre bien, c'est pas du degueuli de triangles Oui, il y en a une qui passe régulièrement en bas de chez moi, orange avec des triangles dans tous les sens, c'est vilain à mourir. Puis il y a aussi une maseratti qui passe régulièrement... incomparable! Mais face à ce nouveau bijou, ça tient la comparaison! Lien vers le commentaire
Librekom Posté 9 octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté 9 octobre 2014 t'habites ou ? Monaco ? Dubai ? La Coure Neuve ? Lien vers le commentaire
SilenT BoB Posté 9 octobre 2014 Signaler Share Posté 9 octobre 2014 Chez moi à Monaco, c'est vrai qu'on voit de tout.... Quand je dis de tout ça veut dire pas forcément du bon goût. Par contre il y a des bijoux extraordinaires. Lien vers le commentaire
Vengeusemasquée Posté 9 octobre 2014 Signaler Share Posté 9 octobre 2014 Je suis allée au salon de l'auto aujourd'hui. C'était la déprime. Zéro fun, zéro rêve. Des caisses toutes pareilles, toutes grises. Les seules voitures un peu sympas étaient les italiennes, et la nouvelle jag. OK et les Mazda toutes rouges. La Mustang était à peine visible alors qu'elle va être commercialisée en Europe pour la première fois. Renault avait intégralement recyclé son stand précédent et le nouvel Espace fait passer l'Avantime pour une merveille esthétique. GM avait lâché l'éponge, sauf pour Opel, ce qui tient de la farce. Mercedes, c'était triste à mourir, surtout après leur stand précédent. Aucune innovation technologique mise particulièrement en valeur. C'était pauvre, triste. On aurait dit qu'il ne s'était rien passé depuis 2 ans. Je suis gravement déçue. Lien vers le commentaire
Tramp Posté 9 octobre 2014 Signaler Share Posté 9 octobre 2014 Faut regarder plutôt du côté des équipementiers que des constructeurs. Lien vers le commentaire
h16 Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Je suis allée au salon de l'auto aujourd'hui. C'était la déprime. Zéro fun, zéro rêve. Des caisses toutes pareilles, toutes grises. Les seules voitures un peu sympas étaient les italiennes, et la nouvelle jag. OK et les Mazda toutes rouges. La Mustang était à peine visible alors qu'elle va être commercialisée en Europe pour la première fois. Renault avait intégralement recyclé son stand précédent et le nouvel Espace fait passer l'Avantime pour une merveille esthétique. GM avait lâché l'éponge, sauf pour Opel, ce qui tient de la farce. Mercedes, c'était triste à mourir, surtout après leur stand précédent. Aucune innovation technologique mise particulièrement en valeur. C'était pauvre, triste. On aurait dit qu'il ne s'était rien passé depuis 2 ans. Je suis gravement déçue. Ah bah ça, le salon de l'auto, c'est pas pour les autos qu'il faut y aller. Lien vers le commentaire
NicolasB Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Il faut y aller pour les hôtesses? JDCJDR... Lien vers le commentaire
h16 Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Et quoi d'autre ? Lien vers le commentaire
NicolasB Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Alors là je sèche... Le seul salon que j'ai fait c'était Genève. Et la seule attraction sympa, c'était l'atelier où les gars expliquaient comment ils recouvraient de cuir les planches de bord des DS... Lien vers le commentaire
Vengeusemasquée Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Le gap était vraiment énorme comparativement au salon précédent. Lien vers le commentaire
NicolasB Posté 10 octobre 2014 Signaler Share Posté 10 octobre 2014 Le gap était vraiment énorme comparativement au salon précédent. Je n'ai jamais fait Paris : quand je vois le monde qu'il y a dans le reportages télé, je me dit que je ne serai pas à l'aise du tout. Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 11 octobre 2014 Signaler Share Posté 11 octobre 2014 400.000 Francs pour une Megane. De mon temps, c'était le prix pour une Ferrari. Il faut dire aussi qu'elle va plus vite. http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Renault-Megane-Renaultsport-275-Trophy-R-2014-CAR-review/ Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 11 octobre 2014 Signaler Share Posté 11 octobre 2014 Ciao Maestro. Les 10 plus beaux modèles sous Motezemolo. http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/10-great-Ferraris-to-remember-Luca-di-Montezemolo-by/ Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 11 octobre 2014 Signaler Share Posté 11 octobre 2014 La France s'étant citoyennenment autoéliminée de la course à l'excellence, c'est Italie - Allemagne - GB. http://www.autoblog.com/2014/10/10/mclaren-p1-porsche-918-ducati-1199-drag-race-video/ Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 11 octobre 2014 Signaler Share Posté 11 octobre 2014 Pour bien comprendre, par contraste, combien la France a coulé Renault et Peugeot : Kia s'attaque à la Panamera. http://www.autoblog.com/2014/10/09/kia-gt-five-door-approved-report/ Lien vers le commentaire
Freezbee Posté 12 octobre 2014 Signaler Share Posté 12 octobre 2014 De mon temps, c'était le prix pour une Ferrari. Tiens grand-père, ça va te rappeler des souvenirs Lien vers le commentaire
Nick de Cusa Posté 13 octobre 2014 Signaler Share Posté 13 octobre 2014 10 fois plus excitante que les hypercars actuelles deux fois plus puissantes. Lien vers le commentaire
TYRION Posté 14 octobre 2014 Signaler Share Posté 14 octobre 2014 Les allemandes vont bien. http://www.challenges.fr/entreprise/20141014.CHA8890/mercedes-bmw-porsche-les-voitures-haut-de-gamme-allemandes-cartonnent.html Lien vers le commentaire
TYRION Posté 14 octobre 2014 Signaler Share Posté 14 octobre 2014 Eolab, le virus de l'innovation touche Renault. Rhooo, en pleine pandémie d'Ebola, le marketing s'est bien planté sur le nom de ce proto. http://automobile.challenges.fr/essais/20141013.LQA6693/essai-renault-eolab-le-virus-de-l-innovation-touche-renault.html Lien vers le commentaire
Brock Posté 14 octobre 2014 Signaler Share Posté 14 octobre 2014 Eolab rah putain Lien vers le commentaire
Theor Posté 15 octobre 2014 Signaler Share Posté 15 octobre 2014 Comment je la veux... http://www.gizmag.com/tesla-model-p85d-driver-assist/34123/ Lien vers le commentaire
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