La voiture de demain, énergies alternatives

[Salim32]

Why Self-Driving Cars Must Be Programmed to Kill

Self-driving cars are already cruising the streets. But before they can become widespread, carmakers must solve an impossible ethical dilemma of algorithmic morality.

 

 

http://www.technologyreview.com/view/542626/why-self-driving-cars-must-be-programmed-to-kill/

 

Ou comment la voiture doit faire un choix de qui écraser s'il n'y a pas d'autres solutions ...

Bon moi je choisirais ceux qui n'ont rien à faire là où ils se trouvent ... 

 

[Brock]

well precisement,  l'ordi sera toujours plus efficace et rapide a gerer ce genre de situation, ce qui signifie plus d'evitement sans victimes.

[Neomatix]

Il faut évidemment choisir ceux qui ne sont pas censés être là, même s'ils sont plus nombreux.

Ça fait l'économie de poursuites pour le constructeur, nettoie la conscience de l'utilisateur et rejette partiellement la responsabilité sur l'État pour avoir pondu des réglementations idiotes. C'est tout benef.

[Brock]

nimporte quoi, justement l'ordi va nous permette de faire des choix moins cons, genre en fonction du materiau et du poids de l'obstacle, trouver le point avec le plus de distance disponible etc

 

 

[Lancelot]

Déjà le mec qui se retrouve dans une situation pareille c'est qu'il cherche la merde.

[GilliB]

Cela fera comme les avions, si l'ordi considère qu'il ne peut décider il redonne la main au pilote, genre mes sondes pitot merdent, je redonne la main au pilote qui se démerde, comme cela le constructeur n'est pas responsable.

[Nick de Cusa]

Les signes provenant de GM et Nissan indiquent qu'on se rapprocherait des 300 bornes d'ici l'année prochaine. Ça fait une sérieuse deuxième voiture pour riches, ce qui commence à être une niche un peu crédible.

 

http://www.autoblog.com/2015/11/02/second-generation-nissan-leaf-preview/ 

[Nick de Cusa]

Les cranes d'oeufs de Wall Street voient leur doute s'approfondir.

 

http://www.forbes.com/sites/samanthasharf/2015/11/04/so-you-want-to-send-your-kid-to-a-state-school-what-it-costs-across-the-country/

 

En tout cas, on voit bien quelle confiance il faut avoir en les recommandations de tels types. Mon dieu.

 

• "Technology leadership" : Tesla n'en a pas, il met juste plus de batteries et les laisse charger et décharger plus agressivement, et donc, elles perdent leur capacité plus vite. Voilà le leadership. Le client tout content faire le beau avec sa Tesla qui sauve la planète va tout de même finir par trouver que c'est un peu rude, et là ça va cesser de rigoler
• Surtout, c'est un marché limité et Porsche et Audi et BM et Volvo y seront rentrés d'ici deux ans, et d'autres, et le marché ne va pas décupler. Il n'y a plus de croissance pour Tesla, c'est fini. Il va se trouver face à des gens qui eux, savent faire la production de masse d'objets très complexes, avec la fiabilité. 

Ite missa est. 

[TYRION]

Bad link, un truc sur le coût de l education...

[Nick de Cusa]

Bad link, un truc sur le coût de l education...

Un article que je n'ai jamais lu de ma vie. zarbi...

[Nick de Cusa]

Nouvelle tentative.

 

http://www.forbes.com/sites/genemarcial/2015/11/05/why-wall-street-is-wary-of-teslas-stock/

[Neuron]

J'ai bien apprécié cet article.

http://www.contrepoints.org/2015/11/07/228099-next-imagine-le-transport-polyvalent-du-futur-video

[Nick de Cusa]

Avec des technologies réalistes, 

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/shell-and-gordon-murray-reveal-details-100mpg-city-car

[Nick de Cusa]

Très bien dit :

 

 

Given the expense of electric vehicles, government support represents energy class warfare, and the upper classes are winning.

http://www.forbes.com/sites/michaellynch/2015/11/18/electric-vehicles-for-dummies/

 

[Stan Selene]

Ok, maintenant fini de rigoler. 

 

J'ai toujours ete un grand partisant des moteurs a explosion, mais comme vient le temps de dresser le Quatar et les Seouds un bon coup va vraiment falloir qu'on s'y mette serieusement a acheter/developper la voiture electrique. (ou autre). Et ca me coute de dire ca, mais franchement je vois ca uniquement possible par le biais d'une impulsion politique (au moins au debut).

Ca n'a peut etre pas trop de sens economique (au moins au debut) mais un gros message politique.

[Tesla]

Ok, maintenant fini de rigoler. 

 

J'ai toujours ete un grand partisant des moteurs a explosion, mais comme vient le temps de dresser le Quatar et les Seouds un bon coup va vraiment falloir qu'on s'y mette serieusement a acheter/developper la voiture electrique. (ou autre). Et ca me coute de dire ca, mais franchement je vois ca uniquement possible par le biais d'une impulsion politique (au moins au debut).

Ca n'a peut etre pas trop de sens economique (au moins au debut) mais un gros message politique.

 

Et plutôt que cette méthode qui a fait la preuve de son inefficacité, pourquoi pas plutôt militer pour l'exploitation des gaz et pétroles de schistes en France et du nucléaire (pour remplacer les centrales thermiques au fioul) ? Ou de la R&D (procédé Fischer-Tropsch, des agro-carburants, pétrole à partir du soleil voir sujet énergies renouvelables) ?

 

  Ou le moteur à eau 

[Nick de Cusa]

Ok, maintenant fini de rigoler. 

 

J'ai toujours ete un grand partisant des moteurs a explosion, mais comme vient le temps de dresser le Quatar et les Seouds un bon coup va vraiment falloir qu'on s'y mette serieusement a acheter/developper la voiture electrique. (ou autre). Et ca me coute de dire ca, mais franchement je vois ca uniquement possible par le biais d'une impulsion politique (au moins au debut).

Ca n'a peut etre pas trop de sens economique (au moins au debut) mais un gros message politique.

La volonté politique va faire plier la chimie et la physique. 

 

(c'est qui ce type ?)

[h16]

Ok, maintenant fini de rigoler. 

 

J'ai toujours ete un grand partisant des moteurs a explosion, mais comme vient le temps de dresser le Quatar et les Seouds un bon coup va vraiment falloir qu'on s'y mette serieusement a acheter/developper la voiture electrique. (ou autre). Et ca me coute de dire ca, mais franchement je vois ca uniquement possible par le biais d'une impulsion politique (au moins au debut).

Ca n'a peut etre pas trop de sens economique (au moins au debut) mais un gros message politique.

Avant de plier les lois de la physique, on peut commencer par exploiter les réserves pétrolières indépendante des monarchies du Golfe, ce sera plus simple et pas très coûteux.

[Stan Selene]

Et plutôt que cette méthode qui a fait la preuve de son inefficacité, pourquoi pas plutôt militer pour l'exploitation des gaz et pétroles de schistes en France et du nucléaire (pour remplacer les centrales thermiques au fioul) ? Ou de la R&D (procédé Fischer-Tropsch, des agro-carburants, pétrole à partir du soleil voir sujet énergies renouvelables) ?

 

  Ou le moteur à eau 

 

Absolument ca revient en gros au meme sauf que postant dans le fil energie du futur je ne voulais pas aborder ce cote la. Neanmoins le probleme reste le meme, a savoir qu'economiquement le petrole d'arabie reste le moins cher donc les acteurs economiques n'ont guere d'incitations a allez voir ailleurs. On en revient donc a une volonte politique, civil, citoyenne whatever.

[Tramp]

Les acteurs économiques achètent du pétrole ailleurs qu'aux saoudiens.

[Nihiliste frustré]

Les acteurs économiques sont méchants, voilà la triste vérité.

[Nick de Cusa]

Avec des petits milliards semblant provenir de Chine.

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-ces/faraday-futures-tesla-model-s-rival-be-revealed-ces

[Nick de Cusa]

La Chevy Bolt. GM annonce 300 km.

 

http://www.autoblog.com/2015/12/01/2017-chevy-bolt-spy-shots/

[h16]

youpibof.

[Nick de Cusa]

Chich type, Elon.

 

http://wattsupwiththat.com/2015/12/04/elon-musk-a-robust-carbon-tax-would-speed-the-clean-energy-transition/

[Brock]

quelle grosse pute immonde ce mec.

[Neomatix]

Il perd pas le nord, lui.

[Nick de Cusa]

quelle grosse pute immonde ce mec.

Attention, il est mal vu de ne pas le vénérer. 

[TYRION]

contrairement au ps?

Il perd pas le nord, lui.

[Rübezahl]

INSOLITE – Nouvelle Renault 4L (2017) : SUV qui peut ! http://bit.ly/1PobokP#MondialAuto